چرا روغن ریزی خودرو اتفاق می افتد؟

روغن ریزی خودرو یکی از مشکلات رایج و خطرناکی است که میتواند باعث از کار افتادن موتور، کاهش عملکرد خودرو، افزایش مصرف سوخت و آلودگی محیط زیست شود. روغن ریزی خودرو میتواند به دلیل عوامل مختلفی در ماشین  ایجاد شود، از جمله فرسودگی، شکستگی، سوراخ شدن، آسیب دیدن یا عدم آببندی قطعات مربوط به سیستم روغن رسانی خودرو. روغن ریزی خودرو میتواند از موتور، ترمز، فرمان یا گیربکس خودرو رخ دهد. هر کدام از این انواع روغن ریزی خودرو ممکن است علائم، عواقب و راه حل های متفاوتی داشته باشند.

در این مقاله میخواهیم به بررسی انواع روغن ریزی خودرو، دلایل و علائم آن ها، راه های تشخیص و برطرف کردن آن ها و نکات پیشگیری از آن ها بپردازیم و همچنین بررسی کنیم که اگر چنین اتفاقی برایمان رخ داد باید چه کار هایی انجام دهیم تا ماشین دچار خرابی و خسارات زیاد نشود.

روغن ریزی موتور خودرو

همه ما ممکن است با بررسی موتور ماشین متوجه شویم که موتور دچار روغن ریزی و نشتی شده است و این زنگ هشداری برای ما می باشد که اگر به آن توجه نکنیم باعث ایجاد خرابی های زیادی در ماشین می شود. روغن ریزی موتور خودرو میتواند از محفظه موتور، کارتل روغن، واشر سرسیلندر، پلوس، کاسه نمدهای میل لنگ، درب روغن موتور و سایر قطعات رخ دهد.

هر کدام از این انواع روغن ریزی موتور خودرو ممکن است علائم، عواقب و راه حل های متفاوتی داشته باشند. در این بخش، میخواهیم به توضیحات مفید و مفصلی درباره علل، علائم و راه حل های روغن ریزی موتور خودرو بپردازیم.  امیدواریم که این توضیحات بتواند  کمک کند تا  مشکل روغن ریزی موتور خودرو را شناسایی و از آن جلوگیری کند.

در ادامه به موضوعات زیر میپردازیم که هر کدام از موضوعات بطور جداگانه یا همزمان دچار این نقص شوند:

• روغن ریزی از محفظه موتور
• روغن ریزی از کارتل روغن
• روغن ریزی از واشر سرسیلندر
• روغن ریزی از پلوس
• روغن ریزی از کاسه نمدهای میل لنگ
• روغن ریزی از درب روغن موتور

روغن ریزی از محفظه موتور

محفظه موتور یکی از قسمت هایی است که ممکن است دچار روغن ریزی شود و بدنه و اطراف موتور را چرب کند. این مشکل معمولا در خودروهای قدیمی و فرسوده رخ میدهد. علت روغن ریزی از محفظه موتور می تواند به دلیل ترک خوردن یا سوراخ شدن بدنه موتور، خرابی واشر های آببندی موتور یا پوسیدگی آن ها به مرور زمان، فرسودگی یا شکستگی رینگ های پیستون، نشتی روغن از سوپاپ ها یا خرابی دریچه هواکش موتور باشد.

علائم روغن ریزی از محفظه موتور می تواند شامل لکه های روغنی در زیر خودرو مخصوصا روغن ریزی ماشین سمت راننده، دود آبی از اگزوز، کاهش سطح روغن موتور، افزایش مصرف سوخت، کاهش قدرت موتور و افزایش حرارت موتور باشد  راه حل های روغن ریزی از محفظه موتور میتواند شامل تعویض واشر های آببندی در صورت خرابی و پوسیدگی، تعویض رینگ های پیستون یا تعمیر موتور ماشین بصورت کلی ، تعویض سوپاپ ها یا دریچه تنفس موتور، تعمیر یا تعویض بدنه موتور در صورت ترک خوردگی سیلندر و استفاده از روغن موتور مناسب باشد.

روغن ریزی و نشتی از کارتل روغن

کارتل روغن یک قطعه فلزی است که در زیر موتور قرار دارد و مخزن روغن موتور را تشکیل می دهد و با توجه به نوع موتور ماشین اندازه های مختلفی دارد. کارتل روغن ممکن است به دلیل ضربه خوردن از زیر، سوراخ شدن بدلیل برخورد اشیا، ترک خوردن، خرابی واشر آب بندی بین کارتل و بدنه موتور یا شل شدن پیچ های نگهدارنده آن دچار روغن ریزی شود.

علائم روغن ریزی از کارتل روغن میتواند شامل لکه های روغنی در زیر خودرو یا چرب شدن سینی محافظ زیر خودرو، کاهش سطح روغن موتور، ایجاد صدا در موتور و افزایش حرارت موتور باشد  راه حل های روغن ریزی از کارتل روغن میتواند شامل تعویض واشر آببندی، تعویض کارتل روغن در صورت آسیب دیدگی زیاد، جوشکاری یا بستن سوراخ یا ترک کارتل روغن در صورت امکان و محکم کردن پیچهای نگهدارنده کارتل روغن در صورتی که شل شده باشند و دلیل روغن ریزی کارتل باشند.

روغن ریزی از واشر سرسیلندر

واشر سرسیلندر یک قطعه نازک و چند لایه از فلز یا مواد دیگر است که بین بلوک موتور و سرسیلندر قرار میگیرد و نقش آببندی را ایفا میکند و نمی گذارد آب و روغن در موتور مخلوط شوند. واشر سرسیلندر ممکن است به دلیل گرم شدن بیش از حد موتور، ضربه خوردن، فرسودگی یا شکستگی دچار روغن ریزی شود علائم روغن ریزی از واشر سرسیلندر چرب شدن قسمت بالایی موتور، ایجاد بخار موتور و بوی سوختن می تواند باشد. برای جلوگیری از روغن ریزی در این حالت نباید ماشین بیش از حد گرم شود که باعث سوختی واشر سرسیلندر شود.

روغن ریزی پلوس

پلوس یکی قطعات مهم انتقال قدرت خودرو است که نیرو را از دیفرانسیل خودرو به چرخ ها منتقل می کند و باعث به حرکت در آمدن ماشین می شود. روغن ریزی از پلوس یکی از مشکلات رایج و مزاحمی است که میتواند باعث کاهش عملکرد خودرو، ایجاد لرزش و تکانه هنگام حرکت، آسیب به قطعات موتور و گیربکس و ایجاد صداهای ناخوشایند شود.

روغن ریزی از پلوس میتواند به دلیل عوامل مختلفی ایجاد شود، از جمله فرسودگی، شکستگی، سوراخ شدن، خرابی یا عدم آببندی قطعات مربوط به سیستم پلوس خودرو. روغن ریزی از پلوس میتواند از سر پلوس، مشعلی پلوس، گرد گیر پلوس، سه شاخه پلوس و سایر قطعات رخ دهد.

هر کدام از این بخش های پلوس می توانند بطور جداگانه از دلایل اصلی روغن ریزی پراید، پژو، تیبا و سایر خودرو ها باشند و روغن ریزی از سمت راننده یا شاگرد خودرو می تواند بیشتر باشد. برای رفع روغن ریزی پلوس بهتر است به تعمیرگاه های جلوبندی سازی خودرو مراجعه کنیم و با توجه به میزان خرابی پلوس نسبت به تعویض یا تعمیر آن اقدام کنیم.

روغن ریزی کاسه نمد های میل لنگ

کاسه نمد های میل لنگ قطعاتی هستند که در دو سر میل لنگ قرار دارند و وظیفه آنها جلوگیری از نشت  و خروج روغن موتور از محفظه میل لنگ به بیرون است که زمانی که میل لنگ در حال چرخش است روغن از اطراف آن نشت نکند. کاسه نمد های میل لنگ از جنس فیلتر یا پارچه نمدی هستند که با روغن اشباع میشوند و با فشار به دیواره میل لنگ میچسبند و فضای بین میل لنگ و بدنه موتور را پوشش می دهند.

اگر کاسه نمد های میل لنگ دچار فرسودگی، شکستگی، خشک شدن یا آسیب دیدن شوند ، ممکن است روغن موتور از آنها نشت کند و به بیرون ریخته شود و اطراف میل لنگ را چرب کند و سطح روغن موتور ماشین را پایین بیاورد. برای اینکه این مشکل را حل کنیم و نشتی از قسمت کاسه نمد های میل لنگ را برطرف کنیم باید آن را تعویض کنیم چونکه کاسه نمد امکان تعمیر شدن را ندارد. این مورد از عواملی است که باعث روغن ریزی ۲۰۶، پژو ۴۰۵ و دیگر ماشین هایی که موتوری مشابه این دو دارند می شود.

روغن ریزی درب موتور

روغن ریزی از درب روغن موتور خودرو یکی دیگر از عللی است که باعث نشت روغن موتور می شود که میتواند باعث کاهش عملکرد موتور، افزایش مصرف سوخت و آسیب به قطعات ماشین شود. روغن ریزی از درب روغن موتور خودرو به دلیل خرابی، شکستن  یا خراب شدن واشر درب روغن ریز است که باعث میشود قطرات روغن روی سطح خارجی قالپاق پاشیده شود و به سادگی قابل دیدن باشد و قسمت قالپاق را بطور کامل چرب کند.

علائم روغن ریزی از درب روغن موتور خودرو میتواند شامل لکه های روغنی در زیر خودرو یا روی قالپاق، کاهش سطح روغن موتور،پیچیدن بوی سوختن روغن در کابین و کاهش عملکرد موتور باشد .راه حل های روغن ریزی از درب روغن موتور خودرو میتواند شامل تعویض درب روغن ریز، تعویض واشر درب روغن ریز، تعمیر یا تعویض قالپاق و استفاده از روغن موتور مناسب باشد.

این دلیل در ابتدا شاید بصورت بسیار جزیی باشد و باعث خرابی زیادی نشود اما اگر به آن توجه نکنیم ممکن است به مرور زمان و با نشتی زیاد سطح روغن داخل موتور را کاهش دهد و باعث خرابی و ساییدگی قطعات شود. پس بهتر است از این عوامل کوچک به راحتی گذر نکنیم و آن ها را بررسی و درست کنیم.

روغن ریزی ترمز خودرو

روغن ریزی ترمز خودرو یکی از خطرناکترین مشکلاتی است که میتواند باعث کاهش قدرت ترمز گیری، افزایش فاصله توقف، ایجاد صداهای ناخوشایند و در بدترین حالت و بروز تصادفات ناگوار شود. روغن ریزی ترمز خودرو زمانی رخ میدهد که روغن ترمز، که یک مایع هیدرولیکی است، از سیستم ترمز خودرو نشت کند و به بیرون ریخته شود.

روغن ترمز با فشار بالا از طریق پمپ ترمز و لوله های ترمز به کالیبر ها و لنت های ترمز رسانده میشود و با ایجاد فشار بر روی دیسک ها و چرخ ها، موجب توقف خودرو می شود. روغن ترمز باید دارای خواصی مانند تراکم ناپذیری، مقاومت در برابر دما، جذب رطوبت بسیار کم و نقطه جوش بالا باشد تا هنگام استفاده زیاد از ترمز کارایی خود را از دست ندهد.

روغن ریزی ترمز خودرو میتواند به دلیل عوامل مختلفی ایجاد شود، از جمله فرسودگی، شکستگی، سوراخ شدن، آسیب دیدن یا عدم آب بندی قطعات مربوط به سیستم ترمز خودرو.

روغن ریزی ترمز خودرو میتواند از محل های مختلفی رخ دهد که عبارتند از:

پمپ ترمز

قطعه ای که برای ایجاد فشار روغن ترمز به کار میرود و باعث حرکت روغن ترمز در سیستم ترمز می شود. اگر پمپ ترمز دچار خرابی یا نشتی شود، ممکن است روغن ترمز از آن نشت کند و به محفظه پمپ ترمز یا زیر خودرو ریخته شود و شاهد روغن ریزی در سمت راننده یا سمت شاگرد خودرو باشیم و همچنین این عامل باعث روغن ریزی در پراید، پژو و ماشین هایی سیستم ترمز مشابهی دارند می شود.

لوله های ترمز

قطعاتی که برای انتقال روغن ترمز از پمپ ترمز به کالیبرها و لنت های ترمز به کار میروند. اگر لوله های ترمز دچار خوردگی، سوراخ شدن، شکستگی یا آسیب دیدگی شوند، ممکن است روغن ترمز از آنها نشت کند و به زیر خودرو یا روی چرخها ریخته شود.این اتفاقا اکثر اوقات بدلیل فرسودگی یا ضربه خوردن لوله انتقال روغن ترمز به وجود می آید.

کالیبرها و لنت های ترمز

قطعاتی که برای ایجاد فشار بر روی دیسکها و چرخها به کار میروند. اگر کالیبرها و لنت های ترمز دچار فرسودگی، شکستگی، ساییدگی یا آسیب دیدن بدلیل ضربه شوند، ممکن است روغن ترمز از آن ها نشت کند و به زیر خودرو یا روی چرخها ریخته یا اینکه باعث چرب شدن چرخ بشود.

علائم روغن ریزی ترمز خودرو

علائم روغن ریزی ترمز خودرو میتواند شامل لکه های روغنی در زیر خودرو یا روی چرخها، کاهش سطح روغن ترمز، کاهش فشار پدال ترمز، افزایش فاصله توقف، ایجاد صدا در چرخ ها یا خش خش از ترمز و کاهش عملکرد ترمز باشد که زمانی متوجه هرکدام از این عوامل شدیم باید در کمترین زمان ممکن نسبت به رفع آن بپردازیم چونکه عدم کارکرد صحیح ترمز ماشین باعث ایجاد خسارات و تصادفات زیادی می شوند.

راه حل های روغن ریزی ترمز خودرو میتواند شامل تعویض روغن ترمز، تعویض یا تعمیر پمپ ترمز در صورت عدم عملکرد صحیح آن، تعویض لوله های ترمز در صورت داشتن نشتی و پوسیده شدن ، تعویض کالیبرها و لنت های ترمز و استفاده از روغن ترمز مناسب باشد.

روغن ریزی فرمان خودرو

روغن ریزی فرمان خودرو یکی از مشکلاتی است که ممکن است در طول عمر خودرو با آن روبه‌رو شویم. فرمان خودرو از یک سیستم هیدرولیکی استفاده میکند که با کمک روغن، نیروی لازم برای چرخاندن چرخها را ایجاد میکند. اگر روغن هیدرولیک فرمان نشت کند، علاوه بر ایجاد آلودگی و زیان برای محیط زیست، میتواند باعث کاهش عملکرد فرمان،سفت شدن آن و افزایش اصطکاک و سایش در قطعات خودرو شود. بنابراین، برای جلوگیری از این مشکل، باید علت و محل روغن ریزی فرمان را شناسایی و رفع کنیم.

برای تشخیص روغن ریزی فرمان خودرو، میتوان از روشهای زیر استفاده کرد:

• بررسی میزان روغن هیدرولیک فرمان در مخزن مربوطه. اگر سطح روغن پایین تر از حد مجاز باشد، احتمال دارد سیستم هیدرولیک فرمان روغن ریزی داشته باشد
• بررسی رنگ و بوی روغن هیدرولیک فرمان. اگر روغن تیره و کدر شده باشد یا بوی سوخته داشته باشد، نشانه ای از افزایش دما و اصطکاک در سیستم هیدرولیک است که ممکن است به دلیل روغن ریزی باشد و سیستم را دچار خرابی کرده باشد.این عامل بیشتر باعث روغن ریزی پژو ۴۰۵ و ۲۰۶ می شود.
• بررسی زیر خودرو برای یافتن نقطه نشت روغن. معمولا روغن هیدرولیک فرمان رنگ قرمز یا صورتی دارد و با روغن موتور که رنگ زرد یا قهوه ای دارد قابل تشخیص است. میتوانید با استفاده از یک کاغذ سفید یا یک کارتن زیر خودرو، محل نشت روغن را مشخص کنیم تا بفهمیم روغن ریزی مربوط به سیستم هیدرولیک فرمان است یا خیر.
• بررسی قطعات مرتبط با سیستم هیدرولیک فرمان. علت روغن ریزی فرمان میتواند خرابی یا آسیب دیدگی در قطعات زیر باشد که هرکدام از قطعات دچار خرابی شوند باعث روغن ریزی ماشین می شود:
• مخزن روغن هیدرولیک فرمان: اگر مخزن شکسته یا ترک داشته باشد یا واشر آببندی آن خراب شده باشد، ممکن است روغن از آن نشت کند. که یکی از عوامل روغن ریزی پراید می تواند باشد
• شیلنگهای هیدرولیک فرمان: اگر شیلنگ هایی که روغن را از مخزن به جعبه فرمان و برعکس منتقل میکنند، پاره یا پوسیده شده باشند، ممکن است روغن از آنها نشت کند و باعث چرب شدن قسمت های مختلف خودرو شود.
• جعبه فرمان: اگر جعبه فرمان که شامل پینیون و رک است، خراب یا فرسوده شده باشد یا واشر آببندی آن خراب شده باشد، ممکن است روغن از آن نشت کند.

رفع روغن ریزی فرمان خودرو

برای رفع روغن ریزی فرمان خودرو، باید قطعه یا قطعات خراب را تعویض و تعمیر کنیم. همچنین باید روغن هیدرولیک فرمان را با روغن مناسب و با کیفیت جایگزین کنیم. برای انجام این کار، میتوان از راهنمایی های زیر استفاده کرد

• خودرو را با استفاده از جک و سه پایه بالا برده و چرخهای جلو برای بررسی سیستم باید باز شوند.
• مخزن روغن هیدرولیک فرمان را باز می کنیم و با استفاده از یک پمپ وکیوم، روغن قدیمی را تخلیه می کنیم. یک سطل مناسب را زیر مخزن قرار می دهیم تا روغن ریخته شده را جمع کند.
• فرمان را به چپ و راست چرخانده و بازگشت روغن را از شیلنگهای هیدرولیک به طور کامل تخلیه می کنیم. این کار را تا زمانی که روغن کاملا خارج شود، ادامه می دهیم تا روغن دیگر در سیستم باقی نماند.
• قطعه یا قطعات خراب را با قطعات جدید تعویض می کنیم. مثلا اگر شیلنگهای هیدرولیک فرمان خراب باشند، آنها را با شیلنگهای جدید جایگزین می کنیم.
• مخزن روغن هیدرولیک فرمان را با روغن جدید و مناسب پر کرده. روغن را تا حد مجاز مشخص شده در مخزن ریخته و درب مخزن را می بندیم.
• فرمان را چند بار به چپ و راست چرخانده و هوای خارج شده از سیستم را از طریق دریچه تخلیه کنید. این کار را تا زمانی که هوا کاملا خارج شود، ادامه دهید.
• میزان روغن هیدرولیک فرمان را دوباره چک می کنیم و در صورت نیاز، روغن را تکمیل می کنیم تا هوا در سیستم هیدرولیک فرمان وجود نداشته باشد.
• چرخهای جلو را دوباره می بندیم و خودرو را از جک و سه پایه پایین پایین می آوریم.
• خودرو را روشن کرده و فرمان را چند بار به چپ و راست چرخانده و عملکرد آن را بررسی می کنیم.
• اگر هنوز ماشین روغن ریزی داشت یا فرمان سخت و نامنظم کار میکرد باید به تعمیرگاه مراجعه کرد تا سیستم فرمان بطور کلی باز و مورد بررسی قرار گیرد و در صورت نیاز قطعات لازم تعویض گردد.

روغن ریزی گیربکس خودرو

روغن ریزی گیربکس خودرو یکی از مشکلاتی است که ممکن است در طول عمر خودرو و به دلایل مختلف با آن مواجه شویم. این مشکل میتواند عملکرد گیربکس را تحت تأثیر قرار دهد و باعث کاهش عمر مفید و کارایی خودرو شود. بنابراین، برای جلوگیری از این مشکل، باید علت و محل روغن ریزی گیربکس را شناسایی و رفع کنیم. در این مقاله، به بررسی دلایل رایج روغن ریزی گیربکس و راه های پیشگیری و رفع آن خواهیم پرداخت.

گیربکس خودرو از چندین قطعه مکانیکی تشکیل شده است که با یکدیگر در تماس و حرکت  زیادی هستند. این قطعات نیاز به روان کاری دارند تا از اصطکاک و سایش جلوگیری شود تا سایش قطعات باعث شکستن یا مختل کردن عملکرد گیربکس نشود. برای این منظور، از روغن گیربکس یا واسکازین که به روغن چرخ دنده نیز معروف است استفاده میشود که علاوه بر روان کاری، وظیفه خنک کاری  قطعات را نیز بر عهده دارد.

روغن گیربکس در یک محفظه بسته قرار دارد و نباید از آن نشت کند چون نشت آن و عدم وجود روغن کافی در گیربکس باعث سایش و شکستگی قطعات می شود. اما گاهی اوقات، به دلیل برخی عوامل، روغن گیربکس از محلهای مختلف نشت میکند و مشکلاتی را برای خودرو ایجاد میکند. برخی از دلایل رایج روغن ریزی گیربکس خودرو عبارتند از:

خرابی کاسه نمد ها

کاسه نمدها قطعاتی از جنس نمد یا لاستیک هستند که برای آب بندی شفت ها و محورهای گیربکس استفاده می شوند که در سیستم گیربکس و حرکتی ماشین تعداد زیادی کاسه نمد وجود دارد. این قطعات با گذشت زمان و تحت تأثیر حرارت و فشار، فرسوده و شکسته میشوند و باعث نشت روغن از محل هایی که آنها را مهر و مومو آببندی کرده‌اند میشوند. برای رفع این مشکل، باید کاسه نمد های خراب را با قطعات جدید تعویض کنیم.

نقص در سنسور سرعت خودرو

سنسور سرعت خودرو یک قطعه الکترونیکی است که سرعت چرخش شفت خروجی گیربکس را اندازه گیری میکند و به کامپیوتر خودرو اطلاع میدهد تا میزان سرعت ماشین مشخص شود. این سنسور با یک واشر آببندی به پوسته گیربکس متصل است. اگر این واشر خراب شده یا سنسور به درستی نصب نشده باشد، ممکن است روغن گیربکس از محل اتصال سنسور نشت کند و ماشین دچار روغن ریزی شود. برای رفع این مشکل، باید واشر آببندی را تعویض کنیم یا سنسور را بطور صحیح نصب کنیم.

روغن ریزی محل اتصال پوسته کلاچ و گیربکس

پوسته کلاچ و پوسته گیربکس دو قطعه فلزی هستند که با چندین پیچ به یکدیگر متصل شده اند. این دو قطعه با یک درزگیر یا یک واشر آببندی از هم جدا شده اند تا جلوی نشت روغن را بگیرند. اگر این درزگیر یا واشر خراب شده و دچار پوسیدگی شده باشد یا پیچ ها به درستی سفت و محکم نشده باشند، ممکن است روغن گیربکس از محل اتصال پوسته های گیربکس کلاچ نشت کند. برای رفع این مشکل، باید درزگیر یا واشر را تعویض کنیم یا پیچ ها را به درستی محکم کنیم تا نشتی ادامه پیدا نکند.

پوسته کلاچ و پوسته گیربکس قطعاتی مقاوم، بادوام و دارای آلیاژ محکم هستند که برای حفاظت از قطعات داخلی گیربکس طراحی شده اند. اما گاهی اوقات، به دلیل برخورد با اجسام خارجی یا در تصادفات، این قطعات ممکن است شکسته شوند یا ترک بخورند و باعث نشت روغن از محل شکستگی یا ترک شوند و علاوه بر نشتی روغن باعث خرابی قطعات گیربکس نیز بشوند. برای رفع این مشکل، باید پوسته شکسته یا ترک خورده را تعمیر کرده یا با قطعه جدید تعویض کنیم.

خرابی و هرز شدن پیچ تخلیه گیربکس

پیچ تخلیه گیربکس یک قطعه کوچک است که برای تخلیه روغن گیربکس استفاده میشود. این پیچ با یک واشر آببندی به پوسته گیربکس متصل است. اگر این واشر خراب شده یا پیچ به درستی محکم نشده باشد یا رزوه های پیچ سایید شده و پیچ هرز شده باشد، ممکن است روغن گیربکس از محل اتصال پیچ نشت کند. برای رفع این مشکل، باید واشر آببندی را تعویض کنیم یا اگر پیچ خراب و هرز شده باشد آن را تعویض کنیم.

سخن پایانی

در این مقاله، به موضوع روغن ریزی خودرو و عوامل موثر بر آن پرداختیم. روغن ریزی خودرو یکی از مشکلاتی است که میتواند باعث کاهش عملکرد و کارایی خودرو شود و زیانهای جدی برای قطعات داخلی خودرو و محیط زیست به همراه داشته باشد.

برای جلوگیری از این مشکل، باید علت و محل روغن ریزی را شناسایی و رفع کنید. در این مقاله، به بررسی دلایل رایج روغن ریزی فرمان، گیربکس و موتور خودرو و راههای پیشگیری و رفع آنها پرداختیم. امیدواریم که این مقاله برای شما مفید و کاربردی باشد و بتوانید با استفاده از آن، مشکل روغن ریزی خودرو را حل کنید.

اگر راهکارهای این مقاله به رفع مشکل شما کمکی نکرد، می توانید با مراجعه به تعمیرگاه های معتبر، این مشکل را رفع کنید.